Курган, касторка и рождение гражданской авиации

Сегодня Россия отмечает День гражданской авиации. Ровно 92 года назад в юном постреволюционном государстве был создан Совет по гражданской авиации. А вскоре, в 1925-ом, велением этого органа в дорогу снарядили первую советскую воздушную экспедицию — от Москвы до Китая. Ее маршрут был проложен через зауральский Курган.

Прибытие участников трансконтинентального перелета — по меркам тех дней событие невероятное. Трудящиеся Кургана соревновались за право приветствовать гостей и фотографироваться с ними, а милиционеры — за право охранять самолеты.

В путевом дневнике журналиста Зинаиды Рихтер, участницы экспедиции, о встрече в Кургане читаем: «На аэродроме собрался весь город и крестьяне со всей округи. Кто-то из участников экспедиции насчитал 300 подвод, привезших крестьян-делегатов... Совет большого села Лебяжье прислал телеграмму: просит от имени 4000 крестьян, чтобы хоть один самолет снизился в селе».

На курганскую землю самолеты совершили посадку 13 июня. После выяснилось, что для смазки двигателей летательных аппаратов требуется касторовое масло. Вот только экспедиция по воздуху обогнала железнодорожный состав с материалами и запчастями. Выход из положения был найден в... курганских аптеках. По велению бортмехаников весь городской запас касторки оказался скуплен и отправлен на аэродром.

14 июня самолеты поднялись в небо, разбросали над городом листовки с призывом вступать в «Общество друзей воздушного флота» и взяли курс на восток.  

Материал подготовлен по книге И. Семенова "Век полета. История аэропорта Курган"