Профессия - инкассатор
90 млн лет понадобится, чтобы подобрать код к «синему чемоданчику» инкассаторов. Как мы об этом узнали? Отправились на экскурсию в их «штаб-квартиру».
950 тыс. км – столько преодолели инкассаторы Курганского отделения Сбербанка России в 2014 году, выполнив 145 тыс. заездов на объекты. Это все равно что 95 раз пересечь Россию с Запада на Восток и обратно или 24 раза проехать по экватору Земли. Журналисту Cher Ami удалось проникнуть в самое мужественное подразделение банка и узнать некоторые профессиональные секреты его представителей.
А ПУЛИ ЛЕТЯТ
Курганское отделение инкассации Сбербанка России – самое маленькое в России: всего 4 сектора против 8 в Челябинске, 10 – в Екатеринбурге и 15, к слову, в Уфе. Тем не менее, наши бойцы регулярно занимают призовые места на соревнованиях по профмастерству, и в первую очередь речь идет о лучших стрелках. Безупречные навыки обращения с огнестрельным оружием – одна из главных характеристик надежного инкассатора, и чтобы поддерживать себя в должной кондиции, сотрудники еженедельно упражняются в тире.
Когда там оказываемся и мы, воздух рвет оглушительный грохот выстрелов. Инкассаторы в форменных бронежилетах атакуют мишени с расстояния 25 метров, целясь в крошечный кружок на зеленом щитке. Следующее задание гораздо сложнее: теперь мишень изображает преступника, прикрывающегося заложником. Нужно не просто нейтрализовать «злодея», не причинив вреда «жертве», но и сделать это как можно быстрее – впереди другие опасности. Мужчины работают в полной экипировке, в совокупности весящей порядка 20 кг, переносят 10-килограммовую сумку, имитирующую среднестатистический груз. Условия тренировки максимально приближены к реальности – важно быть готовым к ЧП и технически, и морально. Только так есть шанс взять ситуацию под контроль.
- Инкассатор должен привыкнуть к работе в населенных пунктах, уметь ориентироваться в случае экстремальной ситуации, обращаться со своим оружием так, чтобы не пострадали посторонние лица, – рассказывает Андрей Шушарин, главный инспектор Управления инкассации Курганского отделения Сбербанка России. – Поэтому мы отрабатываем сложные движения, перемещения, замену магазина, устранение задержек при стрельбе. Плотно взаимодействуем с сотрудниками МВД, проводим совместные учения и тренировки – с реальным отражением атаки и захватом преступника. Хотя сейчас гораздо меньше случаев нападения на инкассаторов (по сравнению с 90-и годами), эта работа всегда связана с риском для жизни.
ТЕХНИКА ДОШЛА
С постепенной модернизацией оснащения инкассаторских бригад в стране прямые атаки действительно теряют всякую актуальность. Так порядка пяти лет назад Сбербанк первый (и единственный в Курганской области) перешел на использование интеллектуальных контейнеров для безопасной переноски наличности. Сегодня они используются на всех маршрутах, включающих 1200 клиентских объектов и более 300 банкоматов, терминалов и прочих устройств самообслуживания.
На вид спецконтейнер похож на обычный синий чемодан, но на самом деле это сложное устройство, которое невозможно несанкционированно вскрыть без ущерба для содержимого. Если кейс взламывают, в доли секунды приводится в действие механизм разрушения, и банкноты на молекулярном уровне окрашиваются перманентными чернилами, не поддающимися никаким растворителям. Открыть контейнер можно только электронным ключом, содержащим десять в 19-й степени комбинаций различных кодов. Чтобы подобрать правильный вариант, потребуется около 90 млн лет!
И ОПАСНА, И ТРУДНА
- Самый сложное на маршруте – выйти с объекта и сесть в автомобиль, – сообщает Сергей Березанев, начальник Управления инкассации Курганского отделения Сбербанка России. – Здесь инкассатор должен быть максимально внимательным, именно на этом отрезке пути чаще всего совершаются нападения. Для обеспечения безопасности людей и грузов у нас существует целый комплекс мер. Каждое утро первым делом мы изучаем сводку МВД и доводим информацию до сотрудников. Кроме того, системы мониторинга позволяют удаленно следить за движением каждого автомобиля инкассации.
Автомобили инкассаторов – тема для отдельного разговора. Кажется, они целиком и полностью состоят из брони – бронированный корпус, бронированное стекло, внутри – бронированные капсулы для хранения ценностей, к которым сотрудники не имеют доступа. Каждая машина оборудована системой видеонаблюдения: контролируются не только ее перемещения по городу, но и обстановка в салоне. Для контакта со «штабом» используется цифровая радиосвязь – она наиболее стабильна благодаря установленным по периметру всей Курганской области вышкам. Как мы узнали из первых уст, во время кризиса работы у подразделения только прибавилось (например, одно только обслуживание банкоматов ежедневно требует в среднем 50-ти заездов). Поэтому впереди у курганских инкассаторов – практика, практика и еще раз практика.
Использовано фото с сайта http://gazeta.a42.ru
