Городской бестселлер

Говорят, что ни один образец техники не появился бы на свет без смелости в создании новых идей, а без страсти к введению инноваций и вообще не было бы прогресса. Не исключено, что эта конструктивная страсть когда-нибудь приведет человека и к уникальным летающим автомобилям, однако, к вашему сведению, уже в эту минуту Volkswagen Passat последнего поколения сочетает в себе такой список инновационных решений, о котором еще пять лет тому назад могли только мечтать владельцы самых дорогих и престижных марок. В «Автоцентре Керг Курган» мы проверили это амбициозное утверждение на собственном опыте, окончательно убедившись, что тесное знакомство с обновленной моделью, обладающей всем, что вы хотели бы видеть в своей следующей машине, – отличная возможность соединить безупречную функциональность с истинным удовольствием от вождения.

По дороге от редакции к точке старта нашего взыскательного тест-драйва я насчитала едва ли не десяток «фольксвагенов», деловито рассекавших курганские улицы в ритме повседневной жизни своих хозяев. Нет-нет, да и мелькнет навстречу смутно знакомая биксеноновая фара, задорно подмигнет фирменным ходовым огоньком на капоте, проверит на прочность силу бездонной природной харизмы, прежде чем ловко скрыться за поворотом... Нельзя не признать: за три года работы в родной столице Зауралья «Автоцентр Керг Курган» заполнил знаменитыми немецкими автомобилями весь город, о чем красноречиво свидетельствуют беспристрастные цифры статистики: 0,4% от всероссийской доли рынка – показатель, существенно превышающий достижения большинства прочих дилеров. И, судя по стремительным темпам расширения территории Керга в Кургане, это всего лишь начало.
Войдя в шоу-рум, я неспешно прогуливаюсь среди мирно спящих до поры до времени железных богатырей, откровенно любуясь их благородной статью. Он – объект вожделения многих успешных водителей – стоит в окружении своих братьев, Passat CC и Passat Variant, гордый красавец, словно облаченный в строгий черный костюм... Я говорю о Volkswagen Passat последнего поколения – безукоризненном денди и аристократе до последнего винтика, предельно собранном и серьезном. Он выглядит так, будто сам знает себе цену, а значит, и цену будущему владельцу, которому не придется выбирать между стилем, динамичностью и безопасностью. Представительный облик и максимальная практичность, новейшие технологии и уже проверенные решения – этот автомобиль предназначен для тех, кто не признает компромиссов.

Сильбек, мой личный водитель и инструктор на время тест-драйва, приглашает меня в салон штатного Passat из обширного автомобильного парка Керга. Удобно устроившись в регулируемом и подогреваемом кресле (что весьма кстати для затянувшейся зауральской зимы), я внимательно изучаю пространство пассажирской капсулы, отмечая воистину немецкую эргономичность приборной панели и отсутствие в экстерьере неуместных ярких акцентов.

Аналоговые часы, имплантированные прямиком в центральную консоль, на полном серьезе кажутся квинтэссенцией знаменитого рекламного выражения «высокое качество материалов»: зазоры на окружности циферблата категорически исключены, а отделка мягких сидений немедленно вызывает неодолимое желание исследовать все вокруг собственными руками. Можете мне поверить, дорогие друзья: на ощупь салон Volkswagen Passat так же приятен, как и на вид! И еще более воодушевляет то, что, покупая автомобиль в «Автоцентре Керг Курган», вы вольны вдоволь играть с выбором не только комплектации, но и декора, начиная шлифованным алюминием и заканчивая деревом оливы на вставках. 

Возлагая надежды на предусмотрительно включенный диктофон, я отдаюсь во власть разгулявшегося воображения, представляя себя на месте топ-менеджера крупной компании или какого-нибудь руководителя среднего звена, привычно управляющего этим роскошным бизнес-седаном. Харизматичный, независимый дизайн нового Passat с его агрессивным, решительным внешним видом, конечно, призван подчеркнуть зрелость, амбициозность и изрядную долю публичности своего потенциального обладателя, который, скорее всего, будет ценить в первую очередь комфорт и надежность сборки. Впрочем, как выяснилось, наш лощеный франт с видимым удовольствием предается и свободным эмоциям: с помощью поворота «шайбы», расположенной на центральном тоннеле, его легко можно сделать гораздо злее и энергичнее. Сильбек запускает режим Sport, и, не спуская оборотов, с утробным басовитым рыком автомобиль радостно пускается в погоню за ветром, вжимая головы пассажиров в теплую поверхность кресел. «Сегодня на нем еще никто не ездил», – улыбается мой автогид, охотно позволяя четырехколесному атлету размяться и войти в раж.

На Volkswagen Passat ничуть не страшно ни разгуляться в лихом полете на коварной трассе, ни возвращаться на ночь глядя домой из очередной междугородней командировки, проведя за рулем половину суток: автомобиль не просто цепко держит дорогу и свое-временно реагирует на каждую команду водителя, он буквально нафарширован всевозможными бортовыми электронными помощниками и системами, демонстрирующими техническое торжество производителя над слабостями человеческой природы. Главное в случае с нашим, без преувеличения сказать, чудом инженерной мысли – отношения между машиной и теми, кто ею пользуется, поэтому дружить с новым Volkswagen Passat не только солидно, если судить «по одежке», но еще и удобно, во всех смыслах полезно и прогрессивно! 

В Volkswagen Passat последнего поколения все сделано во имя максимального комфорта и стопроцентной безопасности человека, что идеально отвечает потребностям и желаниям абсолютно любого водителя. И что-то думается мне, что на этом инновационный потенциал нашего «металлического ветра» отнюдь не исчерпан... По секрету шепну, что непосредственно в данный момент у курганцев есть отличная возможность сделать правильный выбор относительно своей новой машины: в «Автоцентре Керг Курган» сейчас в наличии модели Passat 2012 года – на них действует скидка до 140 тысяч рублей и хорошие кредитные предложения, которые легко оформить через банки-партнеры, не выходя из салона. Настоящий автомобиль для души и верного городского помощника – вот что найдете вы в шоу-руме на пр. Машиностроителей, 14, и я, признаться, не знаю, что может быть приятнее и нужнее. 

Детали:

 Система распознавания усталости
В начале поездки программа анализирует характерный для водителя стиль управления автомобилем, учитывая такие детали, как угол поворота рулевого колеса, интенсивность нажатия на педали и поперечное ускорение. Далее на основании регистрации возникающих отклонений она может сделать вывод о степени усталости водителя – в этом случае подаются звуковой и визуальный предупредительные сигналы и на многофункциональном дисплее появится рекомендация сделать перерыв. 

 Парковочный автопилот Park Assist
Включаясь на скорости не более 40 км в час и на расстоянии от 0,5 до 1,5 м до края проезжей части, система сканирует обе стороны дороги в поисках свободного места для парковки. После того как автомобиль займет правильное исходное положение (даже если предполагаемое пространство составляет всего-навсего его длину + 80 см), автопилот возьмет на себя рулевое управление и самостоятельно припаркует машину. Водителю останется только нажимать на педали акселератора и тормоза. 

 Радионавигационная система RNS 510
Сочетание всех современных технологий в сфере навигации, мультимедийных и акустических систем на ЖК-дисплее с сенсорным экраном. Сверхмощный процессор быстро и точно рассчитывает заданный маршрут и отображает его в двухмерном или трехмерном режиме, учитывая топографические особенности местности. Некоторые функции комбинируются с голосовым управлением, что позволяет управлять системой с помощью простых команд, не отрывая рук от руля.

Системы санкционированного доступа Keyless Access и Kessy
Специальные датчики в ручках дверей опознают ключ, находящийся в диапазоне 1,5 м, и автоматически снимают блокировку с дверных замков. Водитель может запустить двигатель одним нажатием кнопки, не доставая ключ из кармана.

 Оптимальные, экономичные, инновационные двигатели
Линейка бензиновых силовых агрегатов включает в себя двигатели TSI, следующие принципу снижения рабочего объема: мощный турбонаддув и точный непосредственный впрыск обеспечивают максимум энергии при максимально низком расходе топлива. Дизельные двигатели TDI с технологией Common Rail, обладающие высоким крутящим моментом при низком расходе топлива и сокращенном выбросе СО2, предлагаются под знаком Blue Motion Technologies.

 Система динамического управления дальним светом Dynamic Light Assist
Автоматическое переключение ближнего света на дальний и наоборот, исключающее ослепление водителей встречных транспортных средств. Динамический корректор фар адаптирует ближний свет к условиям движения, расширяя или удлиняя световые пучки в зависимости от скорости. В сочетании с ксеноновыми фарами ближнего и дальнего света также устанавливаются светодиодные задние фонари.